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Ölstand GPS-Brennstoff-Sensor

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China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD zertifizierungen
China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD zertifizierungen
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Ölstand GPS-Brennstoff-Sensor

Oil Level GPS Fuel Sensor
Oil Level GPS Fuel Sensor Oil Level GPS Fuel Sensor

Großes Bild :  Ölstand GPS-Brennstoff-Sensor Bestpreis

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: caxtrack
Zertifizierung: CE/ROHS/FCC/SGS
Modellnummer: CA-201
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 10 Stück
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: Erstens verpackt im Karton
Lieferzeit: 1-10 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union oder Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100.000 Stück pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktname: Brennstoff-Sensor Arbeits-Spannung: 9-36V
Shell: Schützend 1.2M Kabelbinder: Verwendet, um die Sonde zu reparieren
Schmirgelpapier: Verwendet, um die Unterseite des Behälters zu säubern Maß-Genauigkeit: ±0.5%;
Höchstleistungs-Leistungsaufnahme: 0.4W/12VDC Explosionssicherer Grad der Sonde: ⅡⅡ CT5 Exia CT6/Exd
Inbreaking-Schutz: IP66 Füllstandwerteinheit: Millimeter
Arbeitsfeuchtigkeit: 5%~90%. Länge: 40cm-150cm
Material: Edelstahl
Markieren:

Batterie Gps-tracker

,

GPS-Verfolger mit Brennstoff-Sensor

Kondensator-Ölstand-Sensor kombinierter Kondensator-Sensor und Füllstand-Sensor

0~5V ausgegeben [CA-201A]:

Schwarze Linie schließen Erdung an

Rote Linie schließen positive Energie an

Weiße Linie 0~5V-Spannungssignalausgabe, schließen SpannungsSignalader an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

4~20 MA ausgegeben [CA-201B]:

Schwarze Linie schließen Erdung an

Rote Linie schließen positive Energie an

Weiße Linie das heraus gesetzte 4~20mA-Amperesignal, schließen Amperebus-leitung an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

RS232 ausgegeben [CA-201C]:

Schwarze Linie schließen Erdung an

Rote Linie schließen positive Energie an

Weiße Linie RXD-Input, schließen Auto RS232 TXD an

Blaue Linie TXD-Ertrag, schließen Auto RS232 RXD an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

RS485output-Modus (CA-201D)

Schwarze Linie schließen an CND an

rote Linie schließen an VDD an

weiße Linie schließen an RS485 A an

blaue Linie schließen an RS485 B an

gelbe Linie Markierung für leeren Kraftstofftank

Markierung der Grünen Grenze für vollen Kraftstofftank

 

Motorenölschmierölstand-Sensor des Kondensators CA-201 kombinierte Kondensator-Sensor und Füllstand-Sensor. Das Produkt enthalten nicht nur die Eigenschaften der hohen Feinmessung und wartungsfrei, gleichzeitig tut es beeinflußt nicht durch Temperatur und Medium. Es kann den Fehler automatisch messen, der durch die unterschiedliche Temperatur oder Medium für genauen Ausgleich verursacht wird und den Zweck des genauen Maßes erzielen.

 

Die gesamte Sensor-Maschine enthält keine Elastizität oder beweglichen Teile. Schlagzähigkeit, wartungsfreie, lange Nutzungsdauer, einfache Installation, kann in verschiedene Gelegenheiten installiert sein. Genaue Maßnahme für Benzin, Dieselöl, hydraulischen Ölstand und anderen verschiedenen schwachen ätzenden Füllstand.

 

Dieser Füllstand-Sensor ist waagerecht ausgerichtetes Messgerät, enthält Verhältnis der hohen Auflösung und Maßgenauigkeit. Es ist automatische Kalibrierung, die nicht manuelle Intervention, keinen Temperaturantrieb benötigt und nicht durch mittlere Änderung beeinflußt wird. Mit anderen Worten unabhängig davon das gemessene Medium ist Wasser, oder Gas oder Diesel, egal wie Temperaturwechsel, es genaue Höhe des Füllstandes des Ausgangssignals bei einem Sensor können. Lösen Sie vollständig das Problem der mittleren Schwierigkeit des Maßes, wie Äthanol und Methanol, und das Problem des Messfehlers verursacht durch den Aufkleber und die große Temperaturdifferenz des Öls in den verschiedenen Bereichen.

 

Die Ausrüstung kann mit GPS-Fahrzeug kooperativ benutzt werden, das Anschluss und anderen Anschluss in Position bringt, um die Fahrzeugpositionierung und Kraftstoffverbrauchmanagementsystem zu machen. Sie kann die Verwendung des Fahrzeugs auswerten und des Fahrers, der gerade, Monitorgas herauf die Situation des Fahrzeugs fährt, genau berechnen hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch, ausrotten vollständig das Phänomen des Öls gestohlen, das Ölverschüttet.werden und leiten um, verdienen zusätzliches Geld, die Privatnutzung von Regierungsfahrzeugen und falsch machen, empfangen.

 

Index 1.performance

 

Prüfungsbereich: 100~1000mm

Entschließungsverhältnis: 0,1%

Messende Genauigkeit: 0,1%

Maximaler Fehler des Maßes: 1mm

hitzebeständig: - 40~150

Durchmesser Φ18mm

Ausgangssignal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN transportieren

Spannungsversorgung: DC7~42V

Bewertete Versorgung: 0.1W

Örtlich festgelegte Art: Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung

Druckstrecke: - 0.1MPa | 0,1 MPa

umgebende Temperatur -40~85℃

Ölstand GPS-Brennstoff-Sensor 0

2.Instructions

Definition 2,1 der Ertragskurve

SchnittstellenErtragskurve Kernkabel des Gebrauches 6, Verbindungsdefinition:

 

 

2,2 Kalibrierung

Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an

Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal

Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)

 

1.self-calibration: setzen den Sensor langsam in das geprüfte Medium, während Energie an, die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen ließ und strossenweise gewinnen, wann der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. und diese Operation vollenden die Kalibrierung des Sensors. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Fabrik Settings.In die Zustand des leeren Kraftstofftanks und voll tankt wieder, der Sensor selbst, in der Lage sind auch, die Selbstkalibrierung abzuschließen)

 

Manuelle Kalibrierung: zu der Zeit des leeren Kraftstofftanks setzen Sie die gelbe Linie Kurzschluss mit der Erdung (schwarze Linie), und treiben Sie dann an den Sensor an und für 60s funktionieren, oder länger, nach dem, trennen Sie die hintere Erdung und die gelbe Leitung, und diese Operation könnte die Kalibrierung vollenden (Mitteilung: Sensor setted bereits bis 0 # Diesel vor Versand, ohne spezielle Umstände)

 

automatische entferntkalibrierung: wenn man RS232 oder RS485 für Datenübertragung annimmt, kann ihr die Kalibrierung durch das Fahrzeug GPS-Ortungssystem vollendet werden, das Aufträge sendet. Sensor hat zwei Aufträge der Kalibrierung, D1, D2. Wenn der leere Kraftstofftank, es D1 sendet und wenn der Kraftstofftank voll ist, sendet er D2, und diese Operation könnte die Fernkalibrierung vollenden.

 

2,3 Installations-Anmerkungen

Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummituch, O-Ringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist

Trape die O-Ringe zur Wurzel des Sensors (verpackt vor Versand)

Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf der Seite zwei der Gummiauflage, und zielen Sie Flanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen Sie die Stärke der Reihe nach fest, um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.

Um die Installation zu beenden, fügen Sie den Sensor ein und benutzen Sie einen Schlüssel zu fest.

schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition und Bedarf der gelben Linie und der Grünen Grenze trape eins nach dem anderen an und am Kurzschluss verhindern

Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors

Einbauposition sollte so nahe gesetzt werden, wie möglich zur Mitte des Kraftstofftanks, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.

 

3.Notice

Signal 1.Only eins kann unter RS232/RS485/0-5V/4~20mA existieren, und Sie können irgendein verwenden eine von ihnen. Der Stamm von RS485 kann mehrfache Sensoren gleichzeitig treffen, aber Sie sollten die Adresse jedes Sensors im Voraus einstellen. Adresse jedes Sensors muss einzigartig sein, falls der Stamm verschlossen ist. Stamm RS485 wird von den Halbduplexchips, also gemacht, wenn er Lesedaten, Sie die entsprechende Zeit für das Modul beiseite setzen sollte. Die Lesegeschwindigkeit kann nicht zu schnell sein: wenn sie ununterbrochen liest, kann der Zeitabstand zwischen den zwei Anweisungen nicht kleiner als fünf Sekunden sein.

2.For die Signalübertragungslinie, besonders die von RS232, Kommunikationsarbeiten sollte nicht zu lang sein und sollte den abgeschirmten Draht benutzen.

3. Für die Sensoren des Signals RS232/RS485, wenn Sie den Ausfall der Kommunikation, Sie kann die weiße Linie und das blaue austauschen und wieder prüfen ausprüfen. Wenn es dann funktioniert, ist es der Verbindungsfehler vorher. Die Operation ist nur für digitale Kommunikationen.

4. Die Stromversorgungsspannung des Sensors kann nicht mehr als die normale Funktionsspannung sein, und die Leistungsaufnahme der Stromversorgung des Sensors kann nicht kleiner als die normale Arbeitsfähigkeits-Leistungsaufnahme sein.

5. Die tatsächliche Umwelt sollte sich an die Anforderungen der grundlegenden Parameter der Sensoren anpassen und wird nicht den Normbereich übersteigen, oder sie würde den Sensor, verursacht sogar andere Unfälle beschädigen.

6. Wegen der Erdölerzeugnisse gibt es Unterschiede zwischen den Medien der Kalibrierung und Gebrauch, Benutzer hatte, besser entsprechend 2.2.2 zu funktionieren.

7. Entfernen Sie nicht Sensoren oder beschädigen Sie ihn böswillig, sonst wir garantieren ihm nicht.

Zusätze der Fabrik 8.General schließen Flansch, Gummituch, O-Ringe, Broschüre der Anweisung, Konformitätsbescheinigung mit ein. Wenn Sie speziellen Bedarf haben, bitte sagen Sie uns im Voraus.

Zeitraum 9.Guarantee des Sensors ist ein Jahr. Alle Zusätze einschließlich Gummituch, O-Ringe, sind außerhalb des Rahmens „der threeguarantees“.

 

 

 

Symptom des Ausfalls

1No-output /communication Fehler

Wert des Ertrages 2The unverändert

Fehler 3Measurement des Ertragwertes

Wert 4Output schwimmt auf oder ab

 

Ursachenanalyse

1 offener Stromkreis der Energie oder der Spannung zu niedrig

Sensor-Störung

Falsche Verbindung der Linien und der Drähte

Betriebsspannung 2 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

Sensor-Störung

Betriebsspannung 3 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

autoadaptation uncomplete

Sensor-Störung

Fluss mit 4 Ölständen

Betriebsspannung anormal

externe Störung

Sensor-Störung

 

Ausschluss und Lösungen

1test, die connect→test sind, wenn die Spannung größer ist, als 10V, wenn load→test das Versorgung gegenwärtige [Strecke 3~10mA] →, Methode sehen 2,1 anschließen oder ändern über Blauem und weiße Linie [nur digitale Kommunikation] →if alles oben ist regelmäßig, oder gegenwärtig über Normbereich hinaus, trat der Sensor Ausfall auf.

2Test die Versorgungsspannung, wenn Last [ex.voltage instabil] → Nachladen der Sensor, der →test ist, wenn es eine ernste around→test Störung gibt, ob Sensor-Loch Blockierung von oben bis unten → ist, 2.2.2→If nicht durchführt, der Sensor trat Ausfall auf.

3 ermitteln, ob Betriebsspannung stabil ist, beim Laden (wenn die Spannung instabil ist), von → →whether External interference→check haben Sie, ob der Sensor gestautes → durchführen die 2.2.2 ist, die Prozess es sollte die Sensor-Störung sein →then

Kontrolle 4 das Öl leve ist stabile → Kontrolle, die der Service normal ist und Funktions-→whether External lassen Störung →execute die 2.2.2 es process→then sollte die Sensor-Störung sein

 

 

Anmerkung

1 4~20mA gab Versorgungsspannung DC20~28V, Strom ist 4~20mA ausgenommen Kommunikationsertrag aus

2Check der Behälterölstand ist Floss oder nicht, wenn es nach Nachladen regelmäßig geworden wird, überprüft die Störung und die Energie

3 kann es bei der Durchführung des Prozesses 2.2.2 funktionell normalerweise sein

4 tritt es normalerweise auf Signal 0~5V auf

 


 

ANWENDUNG:

 

Der Ultraschallvorratsgeber wird für Fahrzeugbrennstoffaufnahme der digitalen Aufnahme benutzt, um den Fahrer zu verhindern, der Öl, den Abfall von Betriebsmitteln zu vermeiden, Betriebs-Leistungsfähigkeit zu verbessern stiehlt, und die Verkehrssicherheit zu verbessern, verstärken Sie die Operation und die Führungsebene.

       Dieser Sensor ist auf verschiedene Arten von Fahrzeugen wie Anhängern, Taxis, Busse, der Mischer-LKW anwendbar und führt Maschinerie, Hygiene-LKWs und anderen aus.

 

Garantie:

 

1. Das ganzes unser Produkt ist frei, den Spurhaltungsservice-Server in 24 Stunden zu benutzen jeden Tag

2. Das ganzes unser Produkt dort ist eine 2-jährige quanlity Versicherung.

3. Beispielgebühr wird nicht zurückgebracht.

 

 

Produkt-Konfiguration:

 

1. Standardkonfiguration

1) Hauptpc des gerätes 1

2) Stromleitung 1 PC

3)    Sensor

5) Installationskabel 1 Satz

6) Gebrauchsanweisung  

7) Garantiekarte

 

Kontaktdaten
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

Ansprechpartner: Peter

Telefon: +8613717161241

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