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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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15CM Kabelbinder: | Verwendet, um den Erweiterungsdraht zu reparieren | Schmirgelpapier: | Verwendet, um die Unterseite des Behälters zu säubern |
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Höchstleistungs-Leistungsaufnahme: | 0.4W/12VDC | Inbreaking-Schutz: | IP66 |
Arbeiten Feuchtigkeit: | 5%~90%. | Material: | Edelstahl |
Druckbereich: | 0-100 Millimeter | 3000 (Millimeter) optionale kundengerechte | Sonden-Durchmesser:: | Φ16 Millimeter (Standard) kundengerecht |
Speichertemp:: | -50°C~125°C | Temperatur ausgegeben:: | Passend für DOSEN-Kommunikation |
Reaktionszeit: | 2s | ||
Markieren: | Batterie Gps-tracker,GPS-Verfolger-Brennstoff-Sensor |
Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an
Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal
Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)
Art Vorratsgeber der Kapazitanz 0-5v kann benutzt werden, um das Niveau des nicht leitfähigen Öls, einschließlich Diesel zu prüfen, Kerosin, Benzin, Hydrauliköl, Biodiesel. Sie kann auffangen reguliert die Stangenlänge, kalibrieren Feld den nullpunkt und komplette. Er ist kann für das Maß des flüssigen (Öl) Niveaus der Bahnlokomotive, Automobilkraftstofftanks, Tanker, Öldepots verwendet werden. | |||||||
Eigenschaft | |||||||
♦ Feld regulieren die Stangenlänge, um die Höhe der Öltanks zu passen. Das ♦, das einfach ist installiert zu sein, Feld kalibrieren den nullpunkt und komplettes ♦ optimieren die Sensor-Leistungskurve, vereinfachen Erwerb und die Verarbeitung ♦ starker Entstörungs- und Polaritätsschutz ♦ optionale Signalausgabe des Stroms, der Spannung und des MODBUS (RS485/RS232) |
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Anwendungs-Bereich | |||||||
♦ Füllstandprüfung und -steuerung im industriellen Prozess; ♦ Ölspiegelprüfung im Automatisierungsgasbehälter, Öltanker, Öldepot; ♦ Prüfung und Steuerung anderer nicht leitfähiger Flüssigkeit. |
1.self-calibration: setzen Sie den Sensor langsam in das geprüfte Medium, während Energie an, die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen ließ und strossenweise gewinnen, wann der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. und diese Operation vollenden die Kalibrierung des Sensors. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Fabrik Settings.In die Zustand des leeren Kraftstofftanks und voll tankt wieder, der Sensor selbst, in der Lage sind auch, die Selbstkalibrierung abzuschließen)
Die Ausrüstung kann mit GPS-Fahrzeug kooperativ benutzt werden, das Anschluss und anderen Anschluss in Position bringt, um die Fahrzeugpositionierung und Kraftstoffverbrauchmanagementsystem zu machen. Sie kann die Verwendung des Fahrzeugs auswerten und des Fahrers, der gerade, Monitorgas herauf die Situation des Fahrzeugs fährt, genau berechnen hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch, ausrotten vollständig das Phänomen des Öls gestohlen, das Ölverschüttet.werden und leiten um, verdienen zusätzliches Geld, die Privatnutzung von Regierungsfahrzeugen und falsch machen, empfangen.
Index 1.performance
Prüfungsbereich: 100~1000mm
Entschließungsverhältnis: 0,1%
Messende Genauigkeit: 0,1%
Maximaler Fehler des Maßes: 1mm
hitzebeständig: - 40~150
Durchmesser Φ18mm
Ausgangssignal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN transportieren
Spannungsversorgung: DC7~42V
Bewertete Versorgung: 0.1W
Örtlich festgelegte Art: Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung
Druckstrecke: - 0.1MPa | 0,1 MPa
umgebende Temperatur -40~85℃
Standardstrecke |
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Prüfungsmedium: Diesel, Kerosin, Benzin, Hydrauliköl, Biodiesel und anderes nicht leitfähiges Öl | |||||||
Versuchsanlage (Millimeter): 0-200~1800mm oder besonders angefertigt (Feld cuttable, nicht mehr als 30% von der vollständigen Auswahl) | |||||||
Tote Zone: 5mm auf der Unterseite | |||||||
Sachwortverzeichnis | |||||||
Signalausgabe | 4~20mA | 0~5VDC | 0~10VDC | MODBUS (RS485/RS232) | |||
Signal beschleunigt | Draht 5 | Draht 5 | Draht 5 | Draht 4 | |||
Versorgungsspannung | 9~30VDC | 9~30VDC | 15~30VDC | 9~30VDC | |||
Kalibrierung des nullpunktes und komplettes | Analogergebnis: kalibriert durch externen Draht | ||||||
Digitalergebnis: kalibriert durch digitale Kommunikation | |||||||
Genauigkeit | ±0.5%FS ±1%FS | ||||||
Betriebstemperatur | -20~+85°C | ||||||
Lagertemperatur | -40~+105°C | ||||||
Körperschall | ±20g | ||||||
Auswirkung (Frau 11) | 100g | ||||||
IP-Grad des elektronischen Lagerhauses | IP65 | ||||||
Material |
Rod | Aluminiumlegierung Ø16mm (wenn range>1200mm, es vom Edelstahl gemacht wird) | |||||
Elektronisches Lagerhaus | Edelstahl |
2.Instructions
Definition 2,1 der Ertragskurve
SchnittstellenErtragskurve Kernkabel des Gebrauches 6, Verbindungsdefinition:
0~5V ausgegeben [CA-201A]:
Schwarze Linie schließen Erdung an
Rote Linie schließen positive Energie an
Weiße Linie 0~5V-Spannungssignalausgabe, schließen SpannungsSignalader an
Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch
Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller
4~20 MA ausgegeben [CA-201B]:
Schwarze Linie schließen Erdung an
Rote Linie schließen positive Energie an
Weiße Linie das heraus gesetzte 4~20mA-Amperesignal, schließen Amperebus-leitung an
Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch
Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller
RS232 ausgegeben [CA-201C]:
Schwarze Linie schließen Erdung an
Rote Linie schließen positive Energie an
Weiße Linie RXD-Input, schließen Auto RS232 TXD an
Blaue Linie TXD-Ertrag, schließen Auto RS232 RXD an
Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch
Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller
RS485output-Modus (CA-201D)
Schwarze Linie schließen an CND an
rote Linie schließen an VDD an
weiße Linie schließen an RS485 A an
blaue Linie schließen an RS485 B an
gelbe Linie Markierung für leeren Kraftstofftank
Markierung der Grünen Grenze für vollen Kraftstofftank
2,3 Installations-Anmerkungen
Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummituch, O-Ringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist
Trape die O-Ringe zur Wurzel des Sensors (verpackt vor Versand)
Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf der Seite zwei der Gummiauflage, und zielen Sie Flanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen Sie die Stärke der Reihe nach fest, um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.
Um die Installation zu beenden, fügen Sie den Sensor ein und benutzen Sie einen Schlüssel zu fest.
schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition und Bedarf der gelben Linie und der Grünen Grenze trape eins nach dem anderen an und am Kurzschluss verhindern
Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors
Einbauposition sollte so nahe gesetzt werden, wie möglich zur Mitte des Kraftstofftanks, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.
Symptom des Ausfalls
1No-output /communication Fehler
Wert des Ertrages 2The unverändert
Fehler 3Measurement des Ertragwertes
Wert 4Output schwimmt auf oder ab
Sensor-Störung
Ltd. ist ein High-Teches Jointventure, das auf die Forschung, die Herstellung und die Verkäufe von Sensoren und von Übermittlern spezialisiert wird. Unsere Produkte schließen Druck-Sensoren und Übermittler, Temperaturfühler und Übermittler, Niveauschalter und Übermittler, Windgeschwindigkeits- u. Richtungs-Sensor und intelligente Steuerinstrumente mit ein. Sie sind auf dem Gebiet der Luftfahrt u. der Luftfahrt-, Nationalverteidigung u. des Militärprojektes weit verbreitet und führen Maschinerie, Bahn- u. städtisches Bahnsystem, Kfz-Elektronik System, HVAC, Luftkompressor, Gewebe, Erdölchemikalie, Kohlengruben und andere Steuerung der industriellen Automatisierung aus. (FST700-204 0-5v Kapazitanzart Vorratsgeber)
ANWENDUNG:
Der Ultraschallvorratsgeber wird für Fahrzeugbrennstoffaufnahme der digitalen Aufnahme benutzt, um den Fahrer zu verhindern, der Öl, den Abfall von Betriebsmitteln zu vermeiden, Betriebs-Leistungsfähigkeit zu verbessern stiehlt, und die Verkehrssicherheit zu verbessern, verstärken Sie die Operation und die Führungsebene.
Dieser Sensor ist auf verschiedene Arten von Fahrzeugen wie Anhängern, Taxis, Busse, der Mischer-LKW anwendbar und führt Maschinerie, Hygiene-LKWs und anderen aus.
Garantie:
1. Das ganzes unser Produkt ist frei, den Spurhaltungsservice-Server in 24 Stunden zu benutzen jeden Tag
2. Das ganzes unser Produkt dort ist eine 2-jährige quanlity Versicherung.
3. Beispielgebühr wird nicht zurückgebracht.
Produkt-Konfiguration:
1. Standardkonfiguration
1) Hauptpc des gerätes 1
2) Stromleitung 1 PC
3) Sensor
5) Installationskabel 1 Satz
6) Gebrauchsanweisung
7) Garantiekarte
Produkt-Eigenschaften
*Precise linear und Temperaturausgleich
*ZERO- und STRECKEN-selbstkalibrierung
*Adjustable feuchte Ausgabezeit
*Strong Störsicherheit und Schockwiderstand
*Surge, des Überstromes und der Polarität beständiger Schaltplan
*Applicable für verschiedene nicht leitfähige Flüssigkeiten
Anwendbarer Bereich
*Liquid waagerecht ausgerichtetes Messen und Steuerung im industriellen Kurs
*Oil waagerecht ausgerichtetes Messen für AutomobilÖltanks, Tanker und Öldepots
*Measuring und Steuerung anderer nicht leitfähiger Flüssigkeit
Ansprechpartner: Jason
Telefon: +8613632849773