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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Produktname: | Brennstoff-Sensor-Öl-Sensor | Anwendung: | LKW |
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Arbeitsspannung: | 10-36V | Gewicht: | 0.8kg |
BETRIEBSTEMPERATUR: | -30℃~+75℃ | Maßgenauigkeit: | ± 0.5%; |
Höchstleistungs-Leistungsaufnahme: | 0.4W/12V | Inbreaking-Schutz: | IP68 |
Füllstandwerteinheit: | Millimeter | Zusatzschnittstelle: | RS232/RS485/analoges Getriebe |
Arbeiten Feuchtigkeit: | 5%~90%. | Material: | Edelstahl |
Markieren: | Batterie Gps-tracker,GPS-Verfolger mit Brennstoff-Sensor |
Eigenschaft | Vorteil | Nutzen |
Der Faden kann mit Flansch an der Spitze des Sensors fiited | Für große Fahrzeuge gibt es eine Standardgröße integrierte Struktur, kein Bedarf, das Öl zu ändern und Stromkreisschnittstelle, ersetzen direkt die Installation | Einfache Installation und Wartung |
Analogsignal stützt lokale rührende Zweidrahtkalibrierung Digital-Signal RS485 stützt Kalibrierung der automatischen Rechenanlage |
Für die Kalibrierung von differe NT-Medien, der nullschlüssel nur zwei „und „die volle Spanne“ können leicht erzielt werden |
Einfache Operation und passend für viele Arten flüssiges Maß |
Gewohnheiten hohes temperation mit abkühlendem Gerät | Gewähren von Medientemperaturen von bis zu 300°C. | Special für hohe temperation Anwendung |
Sie kann mit GSM-/GPRS/GPSmodul verwendet werden | Fernfahrzeugüberwachung | Verringern Sie Kraftstoffverbrauchoperationskosten verhindern Öldiebstahl |
Mit verschiedenen Arten des Öls | Diesel, Benzinfahrzeuge sind verfügbar |
starke Universalität |
Kalibrierung
Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an
Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal
Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)
Motorenölschmierölstand-Sensor des Kondensators CLS2 kombinierte Kondensator-Sensor und Füllstand-Sensor. Das Produkt enthalten nicht nur die Eigenschaften der hohen Feinmessung und wartungsfrei, gleichzeitig tut es beeinflußt nicht durch Temperatur und Medium. Es kann den Fehler automatisch messen, der durch die unterschiedliche Temperatur oder Medium für genauen Ausgleich verursacht wird und den Zweck des genauen Maßes erzielen.
Die gesamte Sensor-Maschine enthält keine Elastizität oder beweglichen Teile. Schlagzähigkeit, wartungsfreie, lange Nutzungsdauer, einfache Installation, kann in verschiedene Gelegenheiten installiert sein. Genaue Maßnahme für Benzin, Dieselöl, hydraulischen Ölstand und anderen verschiedenen schwachen ätzenden Füllstand
Dieser Füllstand-Sensor ist waagerecht ausgerichtetes Messgerät, enthält Verhältnis der hohen Auflösung und Maßgenauigkeit. Es ist automatische Kalibrierung, die nicht manuelle Intervention, keinen Temperaturantrieb benötigt und nicht durch mittlere Änderung beeinflußt wird. Mit anderen Worten unabhängig davon das gemessene Medium ist Wasser, oder Gas oder Diesel, egal wie Temperaturwechsel, es genaue Höhe des Füllstandes des Ausgangssignals bei einem Sensor können. Lösen Sie vollständig das Problem der mittleren Schwierigkeit des Maßes, wie Äthanol und Methanol, und das Problem des Messfehlers verursacht durch den Aufkleber und die große Temperaturdifferenz des Öls in den verschiedenen Bereichen.
Die Ausrüstung kann mit GPS-Fahrzeug kooperativ benutzt werden, das Anschluss und anderen Anschluss in Position bringt, um die Fahrzeugpositionierung und Kraftstoffverbrauchmanagementsystem zu machen. Sie kann die Verwendung des Fahrzeugs auswerten und des Fahrers, der gerade, Monitorgas herauf die Situation des Fahrzeugs fährt, genau berechnen hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch, ausrotten vollständig das Phänomen des Öls gestohlen, das Ölverschüttet.werden und leiten um, verdienen zusätzliches Geld, die Privatnutzung von Regierungsfahrzeugen und falsch machen, empfangen.
Index 1.performance
1. Genauer linearer und Temperaturausgleich
2. Stützeinheimisches NULL und SPANNEN-Kalibrierung
3. Beständiger Entwurf des Anstiegs, des Überstromes und der Polarität
4. Maximales Hochtemperaturfüllstandmaß 300 Grad-C
5. Bis 0.01mm Entschließung, untere blinde Zone der Minuten-7mm
6. Einfache Installation ohne irgendwelche Einstellungen
7. Empfindlichkeit und Hysterese fließend justierbar
8.Applicable für verschiedene nicht leitfähige Flüssigkeiten
Prüfungsbereich: 100~1000mm
Entschließungsverhältnis: 0,1%
Messende Genauigkeit: 0,1%
Maximaler Fehler des Maßes: 1mm
hitzebeständig: - 40~150
Durchmesser Φ18mm
Ausgangssignal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN transportieren
Spannungsversorgung: DC7~42V
Bewertete Versorgung: 0.1W
Örtlich festgelegte Art: Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung
Druckstrecke: - 0.1MPa | 0,1 MPa
umgebende Temperatur -40~85℃
2.Instructions
Definition 2,1 der Ertragskurve
SchnittstellenErtragskurve Kernkabel des Gebrauches 6, Verbindungsdefinition
2,2 Kalibrierung
Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an
Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal
Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)
1.self-calibration: setzen den Sensor langsam in das geprüfte Medium, während Energie an, die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen ließ und strossenweise gewinnen, wann der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. und diese Operation vollenden die Kalibrierung des Sensors. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Fabrik Settings.In die Zustand des leeren Kraftstofftanks und voll tankt wieder, der Sensor selbst, in der Lage sind auch, die Selbstkalibrierung abzuschließen)
Manuelle Kalibrierung: zu der Zeit des leeren Kraftstofftanks setzen Sie die gelbe Linie Kurzschluss mit der Erdung (schwarze Linie), und treiben Sie dann an den Sensor an und für 60s funktionieren, oder länger, nach dem, trennen Sie die hintere Erdung und die gelbe Leitung, und diese Operation könnte die Kalibrierung vollenden (Mitteilung: Sensor setted bereits bis 0 # Diesel vor Versand, ohne spezielle Umstände)
automatische entferntkalibrierung: wenn man RS232 oder RS485 für Datenübertragung annimmt, kann ihr die Kalibrierung durch das Fahrzeug GPS-Ortungssystem vollendet werden, das Aufträge sendet. Sensor hat zwei Aufträge der Kalibrierung, D1, D2. Wenn der leere Kraftstofftank, es D1 sendet und wenn der Kraftstofftank voll ist, sendet er D2, und diese Operation könnte die Fernkalibrierung vollenden.
2,3 Installations-Anmerkungen
Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummituch, O-Ringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist
Trape die O-Ringe zur Wurzel des Sensors (verpackt vor Versand)
Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf der Seite zwei der Gummiauflage, und zielen Sie Flanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen Sie die Stärke der Reihe nach fest, um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.
Um die Installation zu beenden, fügen Sie den Sensor ein und benutzen Sie einen Schlüssel zu fest.
schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition und Bedarf der gelben Linie und der Grünen Grenze trape eins nach dem anderen an und am Kurzschluss verhindern
Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors
Einbauposition sollte so nahe gesetzt werden, wie möglich zur Mitte des Kraftstofftanks, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.
Symptom des Ausfalls
1No-output /communication Fehler
Wert des Ertrages 2The unverändert
Fehler 3Measurement des Ertragwertes
Wert 4Output schwimmt auf oder ab
Ursachenanalyse
1 offener Stromkreis der Energie oder der Spannung zu niedrig
Sensor-Störung
Falsche Verbindung der Linien und der Drähte
Betriebsspannung 2 anormal
externe Störung
Sensor gestaut
Sensor-Störung
Betriebsspannung 3 anormal
externe Störung
Sensor gestaut
autoadaptation uncomplete
Sensor-Störung
Fluss mit 4 Ölständen
Betriebsspannung anormal
externe Störung
Sensor-Störung
Ausschluss und Lösungen
1test, die connect→test sind, wenn die Spannung größer ist, als 10V, wenn load→test das Versorgung gegenwärtige [Strecke 3~10mA] →, Methode sehen 2,1 anschließen oder ändern über Blauem und weiße Linie [nur digitale Kommunikation] →if alles oben ist regelmäßig, oder gegenwärtig über Normbereich hinaus, trat der Sensor Ausfall auf.
2Test die Versorgungsspannung, wenn Last [ex.voltage instabil] → Nachladen der Sensor, der →test ist, wenn es eine ernste around→test Störung gibt, ob Sensor-Loch Blockierung von oben bis unten → ist, 2.2.2→If nicht durchführt, der Sensor trat Ausfall auf.
3 ermitteln, ob Betriebsspannung stabil ist, beim Laden (wenn die Spannung instabil ist), von → →whether External interference→check haben Sie, ob der Sensor gestautes → durchführen die 2.2.2 ist, die Prozess es sollte die Sensor-Störung sein →then
Kontrolle 4 das Öl leve ist stabile → Kontrolle, die der Service normal ist und Funktions-→whether External lassen Störung →execute die 2.2.2 es process→then sollte die Sensor-Störung sein
Anmerkung
1 4~20mA gab Versorgungsspannung DC20~28V, Strom ist 4~20mA ausgenommen Kommunikationsertrag aus
2Check der Behälterölstand ist Floss oder nicht, wenn es nach Nachladen regelmäßig geworden wird, überprüft die Störung und die Energie
3 kann es bei der Durchführung des Prozesses 2.2.2 funktionell normalerweise sein
4 tritt es normalerweise auf Signal 0~5V auf
ANWENDUNG:
Der Ultraschallvorratsgeber wird für Fahrzeugbrennstoffaufnahme der digitalen Aufnahme benutzt, um den Fahrer zu verhindern, der Öl, den Abfall von Betriebsmitteln zu vermeiden, Betriebs-Leistungsfähigkeit zu verbessern stiehlt, und die Verkehrssicherheit zu verbessern, verstärken Sie die Operation und die Führungsebene.
Dieser Sensor ist auf verschiedene Arten von Fahrzeugen wie Anhängern, Taxis, Busse, der Mischer-LKW anwendbar und führt Maschinerie, Hygiene-LKWs und anderen aus.
Garantie:
1. Das ganzes unser Produkt ist frei, den Spurhaltungsservice-Server in 24 Stunden zu benutzen jeden Tag
2. Das ganzes unser Produkt dort ist eine 2-jährige quanlity Versicherung.
3. Beispielgebühr wird nicht zurückgebracht.
Produkt-Konfiguration:
1. Standardkonfiguration
1) Hauptpc des gerätes 1
2) Stromleitung 1 PC
3) Sensor
5) Installationskabel 1 Satz
6) Gebrauchsanweisung
7) Garantiekarte
Ansprechpartner: Jason
Telefon: +8613632849773