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GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls

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China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD zertifizierungen
China SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD zertifizierungen
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GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls

GPS Fuel Sensor For Monitoring the Oil
GPS Fuel Sensor For Monitoring the Oil GPS Fuel Sensor For Monitoring the Oil

Großes Bild :  GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls Bestpreis

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: caxtrack
Zertifizierung: CE/ROHS/FCC/SGS
Modellnummer: CA-201B
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 10 Stück
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: Erstens verpackt im Karton
Lieferzeit: 1-10 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union oder Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100.000 Stück pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
15CM Kabelbinder: Verwendet, um den Erweiterungsdraht zu reparieren 1.2M Kabelbinder: reparieren Sie die Sonde
Schmirgelpapier: säubern Sie die Unterseite des Behälters Betriebstemperatur: -30℃~+75℃
Maß-Entschließung: 1cm Inbreaking-Schutz: IP67
Füllstandwerteinheit: Millimeter Arbeitsfeuchtigkeit: 5%~90%.
Material: Edelstahl
Markieren:

GPS-Verfolger-Brennstoff-Sensor

,

GPS-Verfolger mit Brennstoff-Sensor

Der CA-201B Brennstoff-Sensor, der an GPS-Verfolger 4~20 MA benutzt wurde, gab für die Überwachung des Öls aus

 

CA-20B

 

 

Die Ausrüstung kann mit GPS-Fahrzeug kooperativ benutzt werden, das Anschluss und anderen Anschluss in Position bringt, um die Fahrzeugpositionierung und Kraftstoffverbrauchmanagementsystem zu machen. Sie kann die Verwendung des Fahrzeugs auswerten und das treibende Niveau des Fahrers, Monitorgas herauf die Situation des Fahrzeugs, genau berechnen hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch, das Phänomen des Öls gestohlen, das Ölverschüttet.werden vollständig auszurotten und leiten um, verdienen zusätzliches Geld, die Privatnutzung von Regierungsfahrzeugen und falsch machen zu empfangen.

 

Kombinierter Kondensator-Sensor des Kondensatormotorenölschmierölstandes Sensor und Füllstand-Sensor. Das Produkt, nicht nur die Eigenschaften der hohen Feinmessung zu enthalten und das wartungsfrei, gleichzeitig tut er beeinflußt nicht durch Temperatur und Medium. Er kann den Fehler automatisch messen, der durch die unterschiedliche Temperatur oder Medium für genauen Ausgleich verursacht wird und den Zweck des genauen Maßes erzielen.

 

Die gesamte Sensor-Maschine enthält keine Elastizität oder beweglichen Teile. Schlagzähigkeit, wartungsfreie, lange Nutzungsdauer, einfache Installation, kann in verschiedene Gelegenheiten installiert sein. Genaue Maßnahme für Benzin, Dieselöl, hydraulischen Ölstand und anderen verschiedenen schwachen ätzenden Füllstand.

 

Dieser Füllstand-Sensor ist waagerecht ausgerichtetes Messgerät, enthält Verhältnis der hohen Auflösung und Maßgenauigkeit. Es ist automatische Kalibrierung, die nicht manuelle Intervention, keinen Temperaturantrieb benötigt und nicht durch mittlere Änderung beeinflußt wird. Mit anderen Worten unabhängig davon das gemessene Medium ist Wasser, oder Gas oder Diesel, egal wie Temperaturwechsel, es genaue, Füllstandhöhe bei einem Sensor Ausgangssignal können. Lösen Sie vollständig das Problem der mittleren Schwierigkeit des Maßes, wie Äthanol und Methanol, und das Problem des Messfehlers verursacht durch den Aufkleber und die große Temperaturdifferenz des Öls in den verschiedenen Bereichen.

 

Index 1.performance

 

Prüfungsbereich: 100~1000mm

Entschließungsverhältnis: 0,1%

Messende Genauigkeit: 0,1%

Maximaler Fehler des Maßes: 1mm

hitzebeständig: - 40~150

Durchmesser Φ18mm

Ausgangssignal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN Bus

Spannungsversorgung: DC7~42V

Bewertete Versorgung: 0.1W

Örtlich festgelegte Art: Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung

Druckstrecke: - 0.1MPa | 0,1 MPa

umgebende Temperatur -40~85℃

GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls 0

2.Instructions

Definition 2,1 der Ertragskurve

SchnittstellenErtragskurve benutzen das Kabel mit 6 Kernen und schließen Definition an:

 

Ertrag 0~5V [CA-201A]:

Schwarze Linie Erdung anschließen

Rote Linie schließen positive Energie an

Weiße Linie 0~5V-Spannungssignalausgabe, schließen SpannungsSignalader an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

4~20 MA Ertrag [CA-201B]:

Schwarze Linie Erdung anschließen

Rote Linie schließen positive Energie an

Weiße Linie 4~20mA-Amperesignal heraus setzte, schließt Amperebus-leitung an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls 1

 

2,2 Kalibrierung

Dieser Sensor Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie annehmen, Selbstkalibrierung annehmend

Berechnung und Blätter heraus die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung. in normalem

Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn Bedarf zur Kalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)

 

1.self-calibration: setzen Sie den Sensor langsam in die geprüfte mittlere Weileenergie an, lassen Sie die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen und strossenweise gewinnen, wenn der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. und diese Operation die Kalibrierung des Sensors vollenden. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Fabrik Settings.In die Zustand des leeren Kraftstofftanks und tankt zu vollem wieder, der Sensor selbst, in der Lage sind auch, die Selbstkalibrierung abzuschließen)

 

Manuelle Kalibrierung: zu der Zeit des leeren Kraftstofftanks setzen Sie die gelbe Linie Kurzschluss mit der Erdung (schwarze Linie) und dann Energie auf den Sensor und für 60s funktionieren oder länger, nachdem das, die hintere Erdung und die gelbe Leitung trennen und diese Operation die Kalibrierung vollenden könnte (Mitteilung: Sensor setted bereits bis 0 # Diesel vor Versand, ohne spezielle Umstände)

 

automatische entferntkalibrierung: wenn man RS232 oder RS485 für Datenübertragung annimmt, kann ihr die Kalibrierung durch das Fahrzeug GPS-Ortungssystem vollendet werden, das Aufträge sendet. Sensor hat zwei Aufträge der Kalibrierung, D1, D2. Wenn der leere Kraftstofftank, es D1 sendet und wenn der Kraftstofftank voll ist, sendet er D2, und diese Operation könnte die Fernkalibrierung vollenden.

 

2,3 Installations-Anmerkungen

Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummituch, O-Ringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist

Trape die O-Ringe die Wurzel des Sensors (verpackt vor Versand)

Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf der Seite zwei der Gummiauflage, und Zielflanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen die Stärke der Reihe nach fest, um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.

Zu die Installation beenden, den Sensor einfügen und einen Schlüssel zu festem benutzen.

schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition und Bedarf der gelben Linie und der Grünen Grenze an trape eins nach dem anderen an und am Kurzschluss verhindern

Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors

Einbauposition sollte nahe so möglichem zur Mitte des Kraftstofftanks so gesetzt werden, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.

GPS-Brennstoff-Sensor für die Überwachung des Öls 2

3.Notice

Signal 1.Only eins kann unter RS232/RS485/0-5V/4~20mA existieren, und Sie können entweder eine von ihnen verwenden. Der Stamm von RS485 kann mehrfache Sensoren gleichzeitig treffen, aber Sie sollten die Adresse jedes Sensors im Voraus einstellen. Adresse jedes Sensors muss einzigartig sein, falls der Stamm zugeschlossen wird. Stamm RS485 wird von den Halbduplexchips, also gemacht, wenn er Daten, Sie lesend die entsprechende Zeit für das Modul beiseite setzen sollte. Die Ablesengeschwindigkeit kann nicht zu schnell sein: wenn sie ununterbrochen liest, kann der Zeitabstand zwischen den zwei Anweisungen nicht kleiner als fünf Sekunden sein.

2.For die Signalübertragungslinie, besonders die von RS232, Kommunikationsarbeiten sollte nicht zu lang sein und sollte den abgeschirmten Draht benutzen.

3. Für die Sensoren des Signals RS232/RS485, wenn Sie den Ausfall der Kommunikation, Sie kann die weiße Linie und das blaue austauschen und wieder prüfen ausprüfen. Wenn es dann funktioniert, ist es der Verbindungsfehler vorher. Die Operation ist nur für digitale Kommunikationen.

4. Die Stromversorgungsspannung des Sensors kann nicht sein mehr als die normale Arbeitsspannung, und die Leistungsaufnahme der Stromversorgung des Sensors kann nicht sein weniger als die normale Arbeitsfähigkeits-Leistungsaufnahme.

5. Die tatsächliche Umwelt sollte sich an die Anforderungen der grundlegenden Parameter der Sensoren anpassen und wird nicht den Normbereich übersteigen, oder sie würde den Sensor, verursacht sogar andere Unfälle beschädigen.

6. Wegen der Erdölerzeugnisse gibt es Unterschiede zwischen den Medien der Kalibrierung und Gebrauch, Benutzer hatte, besser entsprechend 2.2.2 zu funktionieren.

7. Entfernen Sie nicht Sensoren oder beschädigen Sie ihn böswillig, sonst wir garantieren ihm nicht.

Zusätze der Fabrik 8.General schließen Flansch, Gummituch, O-Ringe, Broschüre der Anweisung, Konformitätsbescheinigung mit ein. Wenn Sie speziellen Bedarf haben, bitte sagen Sie uns im Voraus.

Zeitraum 9.Guarantee des Sensors ist ein Jahr. Alle Zusätze einschließlich Gummituch, O-Ringe, sind außerhalb des Rahmens „der threeguarantees“.

 

 

 

Symptom des Ausfalls

1No-output /communication Fehler

Wert des Ertrages 2The unverändert

Fehler 3Measurement des Ertragwertes

Flöße des Wertes 4Output auf oder ab

 

Ursachenanalyse

1 offener Stromkreis der Energie oder der Spannung zu niedrig

Sensor-Störung

Falsche Verbindung der Linien und der Drähte

Betriebsspannung 2 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

Sensor-Störung

Betriebsspannung 3 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

autoadaptation uncomplete

Sensor-Störung

Fluss mit 4 Ölständen

Betriebsspannung anormal

externe Störung

Sensor-Störung

 

Ausschluss und Lösungen

1test, das connect→test ist, wenn die Spannung größer ist, als 10V, wenn load→test das Versorgung gegenwärtige [Strecke 3~10mA] →, Methode sehen 2,1 anschließen, oder Änderung über blauer und weißer Linie [die digitale Kommunikation einzig] →if alles oben ist regelmäßig oder über Normbereich hinaus gegenwärtig, der Sensor trat Ausfall auf.

2Test die Versorgungsspannung, wenn Last [ex.voltage instabil] → den Sensor neuladen, der →test ist, wenn es eine ernste around→test Störung gibt, ob Sensor-Loch Blockierung von oben bis unten → 2.2.2→If, durchzuführen nicht ist, der Sensor trat Ausfall auf.

3, zu ermitteln, ob Betriebsspannung beim Laden (wenn die Spannung instabil ist), von externem → →whether stabil ist, haben interference→check, ob der Sensor gestautes → den, Prozess 2.2.2 durchzuführen ist, →then ihn sollten die Sensor-Störung sein

4, die Kontrolle das Öl leve stabiles → ist, überprüfen den Service ist normal und externe das Funktions-→whether haben Störung →execute die 2.2.2 es sollten die Sensor-Störung sein process→then

 

 

Anmerkung

1 Versorgungsspannung DC20~28V des Ertrages 4~20mA, gegenwärtig ist 4~20mA ausgenommen Kommunikationsertrag

2Check der Behälterölstand ist Floss oder nicht, wenn es nach Nachladen regelmäßig geworden wird, überprüft die Störung und die Energie

3 kann es bei der Durchführung des Prozesses 2.2.2 funktionell normalerweise sein

 


 

ANWENDUNG:

 

Der Ultraschallvorratsgeber wird für Fahrzeugbrennstoffaufnahme digitalen Notierens benutzt, um den Fahrer zu verhindern, der Öl, den Abfall von Betriebsmitteln zu vermeiden, Betriebs-Leistungsfähigkeit zu verbessern stiehlt und die Verkehrssicherheit, die Operation und die Führungsebene zu verstärken verbessert.

       Dieser Sensor ist auf verschiedene Arten von Fahrzeugen wie Anhängern, Taxis, Busse, der Mischer-LKW anwendbar und führt Maschinerie, Hygiene-LKWs und anderen aus.

 

Garantie:

 

1. Das ganzes unser Produkt ist frei, den Spurhaltungsservice-Server in 24 Stunden zu benutzen jeden Tag

2. Das ganzes unser Produkt dort ist eine 2-jährige quanlity Versicherung.

3. Beispielgebühr wird nicht zurückgebracht.

 

 

Produkt-Konfiguration:

 

1. Standardkonfiguration

1)    Hauptgerät             PC 1

2)    Stromleitung                PC 1

3) Sensor

5)    Installationskabel    1 Satz

6)    Gebrauchsanweisung

  

7)    Garantiekarte

 

Kontaktdaten
SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

Ansprechpartner: Peter

Telefon: +8613717161241

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