Tanken Sie Sensor für GPS-Verfolgerbrennstoffüberwachungsgerät für Flottenmanagement für LKWs oder Busse

Technische Eigenschaften:

 

Prüfungsbereich:	100~1000mm
Entschließungsverhältnis:	0,10%
Messende Genauigkeit:	0,10%
Der maximale Fehler des Maßes:	1mm
Hitzebeständig:	-40~150
Durchmesser:	Φ18mm
Ausgangssignal:	4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN Bus
Spannungsversorgung:	DC7~42V
Bewertete Versorgung:	0.1W
Örtlich festgelegte Art:	Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung
Druckstrecke:	-0.1MPa | 0,1 Mpa
Umgebende Temperatur:	-40~85℃

 

 

Anweisungen

1 Definition der Ertragskurve

SchnittstellenErtragskurve benutzt das Kabel mit 6 Kernen und schließt Definition an:

 

Ertrag 0~5V:

Schwarze Linie Erdung anschließen

Rote Linie schließt positive Energie an

Weiße Linie 0~5V-Spannungssignalausgabe, schließen SpannungsSignalader an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

4~20 MA Ertrag:

Schwarze Linie Erdung anschließen

Rote Linie schließt positive Energie an

Weiße Linie 4~20mA-Amperesignalausgabe, schließen Amperebus-leitung an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

Ertrag RS232:

Schwarze Linie Erdung anschließen

Rote Linie schließt positive Energie an

Weiße Linie RXD-Input, schließen Auto RS232 TXD an

Blaue Linie TXD-Ertrag, schließen Auto RS232 RXD an

Gelbe Linie nur leerer Kraftstofftankgebrauch

Kraftstofftankgebrauch der Grünen Grenze nur voller

 

Ertrag RS485:

Schwarze Linie schließen an CND an

Rote Linie schließen an VDD an

Weiße Linie schließen an RS485 A an

Blaue Linie schließen an RS485 B an

Gelbe Linie Markierung für leeren Kraftstofftank

Markierung der Grünen Grenze für vollen Kraftstofftank

 

Kalibrierung 2

Dieser Sensor nimmt Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie mit Selbstkalibrierung an. Er lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. Unter normalen Umständen kann der Sensor im Maß des Diesels direkt benutzt werden. Wenn er hat kalibriert werden müssen, können Sie beschließen, die folgenden drei Weisen zu verwenden abzuschließen. (Jedes kann arbeiten)

 

1. Selbst-Kalibrierung: setzen Sie den Sensor langsam in die geprüfte mittlere Weileenergie an, lassen Sie die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen und stoppen, wenn der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. Und diese Operation vollendet die Kalibrierung des Sensors. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Werkseinstellungen. In Zustand des leeren Kraftstofftanks, wieder tankend zu vollem, sind der Sensor selbst auch in der Lage, die Selbstkalibrierung abzuschließen)

 

2. Manuelle Kalibrierung: zu der Zeit des leeren Kraftstofftanks setzen Sie die gelbe Linie Kurzschluss mit der Erdung (schwarze Linie) und dann Energie auf den Sensor und während der sechziger Jahre funktionieren oder länger, nachdem das, den Hintergrunddraht und die gelbe Leitung trennen und diese Operation die Kalibrierung vollenden könnte (Mitteilung: Sensor stellte bereits bis 0 # Diesel vor Versand, ohne spezielle Umstände) ein

 

3. Automatische entferntkalibrierung: wenn man RS232 oder RS485 für Datenübertragung annimmt, kann ihr die Kalibrierung durch das Fahrzeug GPS-Ortungssystem vollendet werden, das Aufträge sendet. Der Sensor hat zwei Aufträge der Kalibrierung, D1, D2. Wenn der leere Kraftstofftank, es D1 sendet und wenn der Kraftstofftank voll ist, sendet er D2, und diese Operation könnte die Fernkalibrierung vollenden.

 

3 Installations-Anmerkungen

Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummideckeringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist

Nehmen Sie die O-Ringe zur Wurzel des Sensors auf (verpackt vor Versand)

Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf den zwei Seiten der Gummiauflage, und Zielflanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen die Stärke der Reihe nach fest um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.

Zu die Installation beenden, den Sensor einfügen und einen Schlüssel benutzen, um festzuziehen.

Schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition an, und gelbe Linie und Grüne Grenze müssen eins nach dem anderen aufgenommen werden und verhindern sie am Kurzschluss

Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors

Die Einbauposition sollte nahe so möglichem zur Mitte des Kraftstofftanks so gesetzt werden, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.

 

Mitteilung

1. Nur ein Signal kann unter RS232/RS485/0-5V/4~20mA existieren, und Sie können entweder eine von ihnen verwenden. Der Stamm von RS485 kann mehrfache Sensoren gleichzeitig treffen, aber Sie sollten die Adresse jedes Sensors im Voraus einstellen. Die Adresse jedes Sensors muss einzigartig sein, falls der Stamm zugeschlossen wird. Stamm RS485 wird von den Halbduplexchips, also gemacht, wenn er Daten, Sie lesend die entsprechende Zeit für das Modul beiseite setzen sollte. Die Ablesengeschwindigkeit kann nicht zu schnell sein: wenn sie ununterbrochen liest, kann der Zeitabstand zwischen den zwei Anweisungen nicht kleiner als fünf Sekunden sein.

2. Für die Signalübertragungslinie besonders die von RS232, sollten Übertragungswege nicht zu lang sein und sollten den abgeschirmten Draht benutzen.

3. Für die Sensoren des Signals RS232/RS485, wenn Sie den Ausfall der Kommunikation, Sie kann die weiße Linie und das blaue austauschen und wieder prüfen ausprüfen. Wenn es dann funktioniert, ist es der Verbindungsfehler vorher. Die Operation ist nur für digitale Kommunikationen.

4. Die Stromversorgungsspannung des Sensors kann nicht sein mehr als die normale Arbeitsspannung, und die Leistungsaufnahme der Stromversorgung des Sensors kann nicht sein weniger als die normale Arbeitsfähigkeits-Leistungsaufnahme.

5. Die tatsächliche Umwelt sollte sich an die Anforderungen der grundlegenden Parameter der Sensoren anpassen und wird nicht den Normbereich übersteigen, oder sie würde den Sensor, verursacht sogar andere Unfälle beschädigen.

6. Wegen der Erdölerzeugnisse gibt es Unterschiede zwischen den Medien der Kalibrierung und Gebrauch, Benutzer hatte, besser entsprechend 2.2.2 zu funktionieren.

7. Entfernen Sie nicht Sensoren oder beschädigen Sie ihn böswillig, sonst wir garantieren ihm nicht.

8. Allgemeine Fabrikzusätze schließen Flansch, Gummituch, O-Ringe, Broschüre der Anweisung, Konformitätsbescheinigung mit ein. Wenn Sie speziellen Bedarf haben, bitte sagen Sie uns im Voraus.

9. Die Garantiezeit des Sensors ist ein Jahr. Alle Zusätze einschließlich Gummituch, O-Ringe, sind außerhalb des Rahmens „drei Garantien“.

 

Symptom des Ausfalls

1No-output /communication Fehler

Wert des Ertrages 2The unverändert

Fehler 3Measurement des Ertragwertes

Flöße des Wertes 4Output auf oder ab

 

Ursachenanalyse

1 offener Stromkreis der Energie oder der Spannung zu niedrig

Sensor-Störung

Falsche Verbindung der Linien und der Drähte

Betriebsspannung 2 anormal

Externe Störung

Sensor gestaut

Sensor-Störung

Betriebsspannung 3 anormal

Externe Störung

Sensor gestaut

Selbstanpassung unvollständig

Sensor-Störung

Fluss mit 4 Ölständen

Betriebsspannung anormal

Externe Störung

Sensor-Störung

 

 

 

GPS-Verfolger-Anwendungen:

 

 

GPS-Verfolger-Verschiffen:

 

 

FAQ:

 

Haben Sie ein GPS-Verfolgergerät, das den Brennstoff-Sensor stützt?

 

Ja haben alle Berufsarten GPS-Verfolger einschließlich V2E die Unterstützung dieser Art der Brennstoff-Sensoren.

 

Wie kann ich es kaufen?

 

Wir nehmen T/T, Western Union und Paypal an, nachdem Zahlung sich klärte. dann schicken wir Ihnen Waren.

 

Kann ich Ihre skype Identifikation haben?

 

Ja ist meine skype Identifikation THINGSYS

 

Was ist Ihr WhatsApp?

 

Mein WhatsApp ist +8618666212621