Technologie Co., Ltd. Shenzhens CarTracker

Zuhause
Produkte
Wir über uns
Werksführung
Qualitätskontrolle
Kontaktieren Sie uns
Referenzen
NACHRICHTEN
Startseite ProdukteGPS-Brennstoff-Sensor

Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V

Bescheinigung
Gute Qualität Motorrad-GPS-Tracker en ventes
Gute Qualität Motorrad-GPS-Tracker en ventes
Wir sind mit Ihrem CA-V1 sehr erfüllt und CA-V1, CA-V6W für Berufskunden, CA-V6W ist ein sehr gutes Produkt auf dem Motorrad, Dank!

—— Touya_ra

jetzt benutzten wir bereits Ihre Firma CA-V6 mehr, als 2000Pcs, Dank für Ihre Firmenbeste Unterstützung, wir dieses Geschäft in allem Kenia verbraucht

—— Nancy Saruni

Ihr Gerät CA-V1 ist für unser Kundenprojekt sehr gut, es ist so Berufs, wir kann im Kühlwagen, der die Temperatur prüfen kann, Dank verwenden

—— Rajesmay

Ich bin online Chat Jetzt

Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V

China Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V fournisseur
Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V fournisseur Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V fournisseur Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V fournisseur

Großes Bild :  Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: caxtrack
Zertifizierung: CE/ROHS/FCC/SGS
Modellnummer: CLS2

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 10 Stück
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: Erstens verpackt im Karton
Lieferzeit: 1-10 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union oder Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100.000 Stück pro Monat
Contact Now
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktname: Brennstoff-Sensor-Öl-Sensor Anwendung: LKW
Arbeitsspannung: 10-36V Gewicht: 0.8kg
BETRIEBSTEMPERATUR: -30℃~+75℃ Maßgenauigkeit: ± 0.5%;
Höchstleistungs-Leistungsaufnahme: 0.4W/12V Inbreaking-Schutz: IP68
Füllstandwerteinheit: Millimeter Zusatzschnittstelle: RS232/RS485/analoges Getriebe
Arbeiten Feuchtigkeit: 5%~90%. Material: Edelstahl

 

Transportmischer CLS2 schnitt Ertrag RS232 RS485 des Längen-Sensor GPS-Öl-Sensor-0-5V

 

 

Eigenschaft Vorteil Nutzen
Der Faden kann mit Flansch an der Spitze des Sensors fiited Für große Fahrzeuge gibt es eine Standardgröße integrierte Struktur, kein Bedarf, das Öl zu ändern und Stromkreisschnittstelle, ersetzen direkt die Installation Einfache Installation und Wartung
Analogsignal stützt lokale rührende Zweidrahtkalibrierung
Digital-Signal RS485 stützt Kalibrierung der automatischen Rechenanlage
Für die Kalibrierung von differe
NT-Medien, der nullschlüssel nur zwei „und „die volle Spanne“ können leicht erzielt werden
Einfache Operation und passend für viele Arten flüssiges Maß
Gewohnheiten hohes temperation mit abkühlendem Gerät Gewähren von Medientemperaturen von bis zu 300°C. Special für hohe temperation Anwendung
Sie kann mit GSM-/GPRS/GPSmodul verwendet werden Fernfahrzeugüberwachung Verringern Sie Kraftstoffverbrauchoperationskosten verhindern Öldiebstahl
Mit verschiedenen Arten des Öls Diesel, Benzinfahrzeuge sind verfügbar

starke Universalität

 

 

 

 

Kalibrierung

Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an

Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal

Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)

 

Motorenölschmierölstand-Sensor des Kondensators CLS2 kombinierte Kondensator-Sensor und Füllstand-Sensor. Das Produkt enthalten nicht nur die Eigenschaften der hohen Feinmessung und wartungsfrei, gleichzeitig tut es beeinflußt nicht durch Temperatur und Medium. Es kann den Fehler automatisch messen, der durch die unterschiedliche Temperatur oder Medium für genauen Ausgleich verursacht wird und den Zweck des genauen Maßes erzielen.

 

Die gesamte Sensor-Maschine enthält keine Elastizität oder beweglichen Teile. Schlagzähigkeit, wartungsfreie, lange Nutzungsdauer, einfache Installation, kann in verschiedene Gelegenheiten installiert sein. Genaue Maßnahme für Benzin, Dieselöl, hydraulischen Ölstand und anderen verschiedenen schwachen ätzenden Füllstand

 

 

Dieser Füllstand-Sensor ist waagerecht ausgerichtetes Messgerät, enthält Verhältnis der hohen Auflösung und Maßgenauigkeit. Es ist automatische Kalibrierung, die nicht manuelle Intervention, keinen Temperaturantrieb benötigt und nicht durch mittlere Änderung beeinflußt wird. Mit anderen Worten unabhängig davon das gemessene Medium ist Wasser, oder Gas oder Diesel, egal wie Temperaturwechsel, es genaue Höhe des Füllstandes des Ausgangssignals bei einem Sensor können. Lösen Sie vollständig das Problem der mittleren Schwierigkeit des Maßes, wie Äthanol und Methanol, und das Problem des Messfehlers verursacht durch den Aufkleber und die große Temperaturdifferenz des Öls in den verschiedenen Bereichen.

 

Die Ausrüstung kann mit GPS-Fahrzeug kooperativ benutzt werden, das Anschluss und anderen Anschluss in Position bringt, um die Fahrzeugpositionierung und Kraftstoffverbrauchmanagementsystem zu machen. Sie kann die Verwendung des Fahrzeugs auswerten und des Fahrers, der gerade, Monitorgas herauf die Situation des Fahrzeugs fährt, genau berechnen hundert Kilometer Kraftstoffverbrauch, ausrotten vollständig das Phänomen des Öls gestohlen, das Ölverschüttet.werden und leiten um, verdienen zusätzliches Geld, die Privatnutzung von Regierungsfahrzeugen und falsch machen, empfangen.

 

Index 1.performance

Transportmischer CLS2 schnitt Ertrag RS232 RS485 des Längen-Sensor GPS-Öl-Sensor-0-5V

1. Genauer linearer und Temperaturausgleich

2. Stützeinheimisches NULL und SPANNEN-Kalibrierung

3. Beständiger Entwurf des Anstiegs, des Überstromes und der Polarität

4. Maximales Hochtemperaturfüllstandmaß 300 Grad-C

5. Bis 0.01mm Entschließung, untere blinde Zone der Minuten-7mm

6. Einfache Installation ohne irgendwelche Einstellungen

7. Empfindlichkeit und Hysterese fließend justierbar

8.Applicable für verschiedene nicht leitfähige Flüssigkeiten

 

Prüfungsbereich: 100~1000mm

Entschließungsverhältnis: 0,1%

Messende Genauigkeit: 0,1%

Maximaler Fehler des Maßes: 1mm

hitzebeständig: - 40~150

Durchmesser Φ18mm

Ausgangssignal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KANN transportieren

Spannungsversorgung: DC7~42V

Bewertete Versorgung: 0.1W

Örtlich festgelegte Art: Schraubmontage M20X1.5 ODER Flanschbefestigung

Druckstrecke: - 0.1MPa | 0,1 MPa

umgebende Temperatur -40~85℃

Des Transportmischer-CLS2 Ertrag RS232 RS485 Schnitt-Längen-Sensor GPS-Öl-des Sensor-0-5V

2.Instructions

Definition 2,1 der Ertragskurve

SchnittstellenErtragskurve Kernkabel des Gebrauches 6, Verbindungsdefinition

 

 

2,2 Kalibrierung

Dieser Sensor nehmen Hochgeschwindigkeits-MCU von CNC-Technologie an und nehmen Selbstkalibrierung an

Berechnung und lässt die schwierige manuelle Kalibrierung bei der Anwendung aus. im Normal

Umstand, der Sensor kann im Maß des Diesels direkt verwendet werden, wenn BedarfsKalibrierung, Sie die drei folgenden Weisen verwenden kann abzuschließen. (jedes kann arbeiten)

 

1.self-calibration: setzen den Sensor langsam in das geprüfte Medium, während Energie an, die Flüssigkeit in den Zufuhreinlaß langsam kommen ließ und strossenweise gewinnen, wann der Flüssigkeit das Entlüftungsloch des Sensors geüberflogen wird. und diese Operation vollenden die Kalibrierung des Sensors. Um den Ausfall des Kalibrierungsprozesses zu verhindern, tun Sie bitte diesen Prozess für mindestens 2mal. (Mitteilung: Diese Weise ist unter der Zustand von an antreiben, Ausfallwiederanlauf wieder.herstellt die Fabrik Settings.In die Zustand des leeren Kraftstofftanks und voll tankt wieder, der Sensor selbst, in der Lage sind auch, die Selbstkalibrierung abzuschließen)

 

Manuelle Kalibrierung: zu der Zeit des leeren Kraftstofftanks setzen Sie die gelbe Linie Kurzschluss mit der Erdung (schwarze Linie), und treiben Sie dann an den Sensor an und für 60s funktionieren, oder länger, nach dem, trennen Sie die hintere Erdung und die gelbe Leitung, und diese Operation könnte die Kalibrierung vollenden (Mitteilung: Sensor setted bereits bis 0 # Diesel vor Versand, ohne spezielle Umstände)

 

automatische entferntkalibrierung: wenn man RS232 oder RS485 für Datenübertragung annimmt, kann ihr die Kalibrierung durch das Fahrzeug GPS-Ortungssystem vollendet werden, das Aufträge sendet. Sensor hat zwei Aufträge der Kalibrierung, D1, D2. Wenn der leere Kraftstofftank, es D1 sendet und wenn der Kraftstofftank voll ist, sendet er D2, und diese Operation könnte die Fernkalibrierung vollenden.

 

2,3 Installations-Anmerkungen

Vor Installation überprüfen Sie bitte das Zubehör: Flansch, Gummituch, O-Ringe und ob die Schraube konsequent und komplett ist

Trape die O-Ringe zur Wurzel des Sensors (verpackt vor Versand)

Beschmieren Sie das Öl-beständige Dichtungsmittel auf der Seite zwei der Gummiauflage, und zielen Sie Flanschplatte zum Behälterflanschloch, dann geregelt durch die Schraube, symmetrisch ziehen Sie die Stärke der Reihe nach fest, um sich des einheitlichen Druckes zu vergewissern und das Ölverschüttet.werden zu vermeiden.

Um die Installation zu beenden, fügen Sie den Sensor ein und benutzen Sie einen Schlüssel zu fest.

schließen Sie das Netzanschlusskabel, Fernmeldeleitung, Kabel, Erdung entsprechend der Definition und Bedarf der gelben Linie und der Grünen Grenze trape eins nach dem anderen an und am Kurzschluss verhindern

Nach der Prüfung des Stromkreises verbinden Sie die Energie des Sensors

Einbauposition sollte so nahe gesetzt werden, wie möglich zur Mitte des Kraftstofftanks, um den Einfluss des Ölstandes der Neigung und des Ölstandes der Flüchtigkeit zu verringern während auf dem Hügel.

 

 

 

Symptom des Ausfalls

1No-output /communication Fehler

Wert des Ertrages 2The unverändert

Fehler 3Measurement des Ertragwertes

Wert 4Output schwimmt auf oder ab

 

Ursachenanalyse

1 offener Stromkreis der Energie oder der Spannung zu niedrig

Sensor-Störung

Falsche Verbindung der Linien und der Drähte

Betriebsspannung 2 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

Sensor-Störung

Betriebsspannung 3 anormal

externe Störung

Sensor gestaut

autoadaptation uncomplete

Sensor-Störung

Fluss mit 4 Ölständen

Betriebsspannung anormal

externe Störung

Sensor-Störung

 

Ausschluss und Lösungen

1test, die connect→test sind, wenn die Spannung größer ist, als 10V, wenn load→test das Versorgung gegenwärtige [Strecke 3~10mA] →, Methode sehen 2,1 anschließen oder ändern über Blauem und weiße Linie [nur digitale Kommunikation] →if alles oben ist regelmäßig, oder gegenwärtig über Normbereich hinaus, trat der Sensor Ausfall auf.

2Test die Versorgungsspannung, wenn Last [ex.voltage instabil] → Nachladen der Sensor, der →test ist, wenn es eine ernste around→test Störung gibt, ob Sensor-Loch Blockierung von oben bis unten → ist, 2.2.2→If nicht durchführt, der Sensor trat Ausfall auf.

3 ermitteln, ob Betriebsspannung stabil ist, beim Laden (wenn die Spannung instabil ist), von → →whether External interference→check haben Sie, ob der Sensor gestautes → durchführen die 2.2.2 ist, die Prozess es sollte die Sensor-Störung sein →then

Kontrolle 4 das Öl leve ist stabile → Kontrolle, die der Service normal ist und Funktions-→whether External lassen Störung →execute die 2.2.2 es process→then sollte die Sensor-Störung sein

 

 

Anmerkung

1 4~20mA gab Versorgungsspannung DC20~28V, Strom ist 4~20mA ausgenommen Kommunikationsertrag aus

2Check der Behälterölstand ist Floss oder nicht, wenn es nach Nachladen regelmäßig geworden wird, überprüft die Störung und die Energie

3 kann es bei der Durchführung des Prozesses 2.2.2 funktionell normalerweise sein

4 tritt es normalerweise auf Signal 0~5V auf

 


 

ANWENDUNG:

 

Der Ultraschallvorratsgeber wird für Fahrzeugbrennstoffaufnahme der digitalen Aufnahme benutzt, um den Fahrer zu verhindern, der Öl, den Abfall von Betriebsmitteln zu vermeiden, Betriebs-Leistungsfähigkeit zu verbessern stiehlt, und die Verkehrssicherheit zu verbessern, verstärken Sie die Operation und die Führungsebene.

       Dieser Sensor ist auf verschiedene Arten von Fahrzeugen wie Anhängern, Taxis, Busse, der Mischer-LKW anwendbar und führt Maschinerie, Hygiene-LKWs und anderen aus.

 

Garantie:

 

1. Das ganzes unser Produkt ist frei, den Spurhaltungsservice-Server in 24 Stunden zu benutzen jeden Tag

2. Das ganzes unser Produkt dort ist eine 2-jährige quanlity Versicherung.

3. Beispielgebühr wird nicht zurückgebracht.

 

 

Produkt-Konfiguration:

 

1. Standardkonfiguration

1) Hauptpc des gerätes 1

2) Stromleitung 1 PC

3)    Sensor

5) Installationskabel 1 Satz

6) Gebrauchsanweisung  

7) Garantiekarte

 

 

Brennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5VBrennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5VBrennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5VBrennstoff-Sensor-Transportmischer CLS2 RS232 RS485 GPS schnitt Ertrag IP68 des Längen-Sensor-0-5V

 

Kontaktdaten
Shenzhen Cartracker Technology Co., Ltd

Ansprechpartner: Arthur QI

Telefon: 18666212621

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)